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商品訊息功能



商品訊息描述













商品訊息特點



品牌名稱
分離式
  • 變頻
  • 冷專










室內機RAS-22SK
冷氣能力:2.2 kW
除濕能力:1.4 l/h
CSPF:6.26 kWh/kWh
年耗電量:418 度
外形尺寸(mm):寬810×高300×深215
冷媒配管(mm):粗9.53 (3分) 細6.35 (2分)
製品重量:9 kg
室外機RAC-22SK
電源:1φ 220V 60Hz
外形尺寸(mm):寬730×高600×深290
製品重量:34 kg















保固期

3年保固期

全機3年保固?壓縮機保固10年/保固內容年限依原廠規範







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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今(17)日舉行第四場公聽會,針對軌道建設進行討論,身為「零元俱樂部」成員之一的新北市長朱立倫特別親自出席,他在報告時指出,新北所爭取的八項建設,都是經過交通部專業的審查,已經完成可行性評估,而且綜合規畫基本上也完成,就待交通部跟行政院核定的計畫,「不是朱立倫發明的」。

朱立倫報告全文如下:

誠如剛才主席講的,今天有回娘家的感覺,向各位先進還有一些老同事來報告。對於回到立法院,今天是以代表新北市400萬市民來表達對於前瞻基礎建設裡面軌道建設,新北市民的一些心聲。

首先我們還是要表達,第一個,我過去是希望站在第二線,由我們的團隊、副市長跟專業的局長,少一點政治干擾,免得又因為政治的因素影響新北市的爭取,但是看來這樣的做法還會被誤解為不夠積極認真,今天站在這裡向各位委員來說明跟拜託,也希望我們大家共同努力,以市民的角度、以台灣前瞻的角度,為軌道建設來努力,我們也要表達我們完全贊成交通部提出來的軌道基礎建設來努力,為台灣的基礎建設跟軌道建設來努力,因為相對先進國家我們落後很多。

第二個,我也贊成區域的均衡發展,讓很多目前比較沒有軌道建設的區域當中能夠努力,但是我也要說明,我們提出來的八項軌道建設,當然不包含三項我們已經在施工,或明年即將要完工的計畫,但是有一點意外的,行政院把它納入。

其實我要說明一下,納入的203億,它的總經費821億,可是中央納入的是203億,其實包括明年要完成的淡海輕軌,還有接下來要完成的,目前進行16%的安坑以及9%的三鶯,我們會持續的來進行,這都是我們正在施工當中的,它不會因為納不納入,因為它原來就是在我們的年度預算當中,它不會因為納不納入來改變我們完工的日期,我們會繼續積極努力。





高雄港區44號碼頭14日發生地面下陷,一輛大吊車在進2017熱門商品行卸貨作業時,地面突然陷入成一大凹洞,大吊車呈傾斜狀態,後車輪及一半的車身都在凹洞內,所幸駕駛及時逃出,沒有人員受傷。

這起意外發生於14日下午2時多,一名簡姓駕駛開著大吊車到高雄港44號碼頭,進行貨輪卸貨作業後,準備開車離去,沒多久車身突然傾斜,後半車身隨著路面塌陷也卡在凹洞中。

駕駛吃驚之餘趕緊爬出吊車,並通知人將吊車吊出,高雄港務警察總隊說,已通知相關單位到場善後並調查路面下陷原因,釐清是否是地基被海水掏空,目前現場已圍起封鎖線警戒。

▲高雄港碼頭路面下陷,大吊車傾斜陷入凹洞。(圖/翻攝自爆料公社)

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